菜单

李磊希望吴波有个明确的回复,  东海防空识别区 非领空和禁飞区

2020年2月22日 - 主页

腾讯假冒警察闯民宅恐吓70岁老太40分钟 便宜机票网死掐

  闽南网12月4日讯
国防部新闻发言人耿雁生3日就我划设东海防空识别区发表谈话:2013年11月23日,中国政府公布划设东海防空识别区。这是中国保卫国家主权和领土领空安全的必要举措,也有利于维护国际空域飞行安全,符合国际法和国际惯例。东海防空识别区公布以来,得到越来越多国家和民众的理解认同,但也存在一些误解误读,甚至歪曲抹黑。在此,我代表中国国防部就外界关注的若干问题予以说明。

互联网个网站互掐已经习以为常了,不过有人这么不上道还是头一次。日前,便宜机票网负责人李磊在其微博愤怒地表示,“最近有三个陌生人闯入他在河南省漯河市的老家,冒充警察,并对他年近70岁、单独在家的老母亲进行了长达40分钟的威胁恐吓,腾讯电脑管家总经理吴波默认此事。本人原为以上言论负责,有视频有录音为证”。此前,李磊因便宜机票网遭腾讯拦截而多次公开谴责并提起诉讼。

  东海防空识别区 非领空和禁飞区

事情的起因要追溯到2012年12月:便宜机票网的负责人李磊发现自己的网站被腾讯电脑管家标示为“虚假的机票销售网站。”他还因此损失了一个即将签约的客户,造成了不小的损失。而让李磊不解的是,便宜机票网的相关资质、手续等一应俱全,腾讯电脑管家又是因何认定其为虚假网站的呢?

  有的把防空识别区说成是领空,诬称中方侵犯他国权益;有的把防空识别区等同于禁飞区,指责中方严重妨碍飞越自由。这些说法都是不正确的。防空识别区与领空和禁飞区有本质区别。它不是一国的领空,而是在领空外国际空域划设的识别和预警范围;它不是禁飞区,不会影响他国航空器依国际法享有的飞越自由。

据李磊提供的视频以及通话录音显示,他询问腾讯电脑管家总经理吴波,是否对腾讯员工冒充警察恐吓七旬老人事件知晓时,吴波数次保持沉默。腾讯法务部律师则在电话旁建议吴波,了解情况再回复李磊的问题。

  根据国际通行做法,划设国可对飞经其防空识别区的航空器进行识别和查证。中方划设防空识别区,是为保障国家空防安全提供足够的预警时间,其要义在于防卫,不针对任何特定国家和目标,更不会对任何国家和地区构成威胁。

在李磊一再追问下,吴波表示,他知道这件事情,但详细的沟通内容却不清楚。随后李磊说到,当时是有“吴姓警官”和“胡姓警官”二人到访,并没有出示证件。来人和腾讯是否有关系,李磊希望吴波有个明确的回复。对此,吴波继续保持沉默,并承诺第二天给答复。

  威胁达一定程度

目前,腾讯方面并未对此事给予进一步回应。

  将出动军机处置

推荐阅读:最高法院受理360诉腾讯垄断案昨开审 3Q大战回顾

  有的质疑中方对东海防空识别区的监管能力。中国军队维护国家领土领空安全的决心和意志坚定不移,完全能对东海防空识别区实施有效监管。

  通常情况下,监管是通过通报飞行计划和雷达应答识别等方式进行的,必要时也可起飞军机进行识别查证。具体采取何种监管方式,要根据航空器的军用民用属性、威胁程度和距离远近等因素确定。当判明航空器对我不构成威胁时,则不需要起飞战机,但会进行必要监视;当判明威胁达到一定程度时,则会适时出动军机予以识别处置。

  众所周知,民航飞机的属性决定其在绝大多数情况下不会构成威胁。中方一贯尊重各国依国际法享有的飞越自由,国际航班在东海防空识别区内按规则正常飞行,不会受到任何影响,事实也是如此。

  东海方向空域航路密集、飞行繁忙,中方要求飞经该区域的航空器通报飞行计划和相关信息,对于保证空中飞行安全、避免误解误判有益无害。极个别国家政府坚持不通报的立场是无益的,是一种不负责任的表现。

  日不断制造事端

  我须做必要反应

  我们注意到,极个别国家把中方划设东海防空识别区说成是单方面改变东海现状,升级地区紧张局势。事实的真相是,他们早在1969年就划设了防空识别区,并在此后多次扩大识别区范围,最西侧距我海岸线130公里,并涵盖东海大部分空域,所以根本没有资格对中方合理合法的行为说三道四。去年9月以来,日方在领土争议问题上不断制造事端,这些所作所为严重损害了中方的合法权益和安全利益,损害了东亚地区的和平稳定,中方不得不做出必要反应。极个别国家必须认真反省自身做法,切实纠正错误言行。其他有关方面也应谨言慎行,不做危害地区稳定和损害双边关系的事情,不受其蛊惑挑唆,不要释放错误信号,使极个别国家在错误的道路上越走越远,重蹈覆辙,给地区和世界和平带来危害。

  中国坚定不移走和平发展道路,始终奉行防御性国防政策。东海防空识别区是安全区而不是风险区,是合作区而不是对抗区。我们愿与有关各方积极沟通协调,共同维护飞行安全,促进亚太地区的和平、稳定与发展。

  已有55家

  航空公司

  通报飞行计划

  中方划设东海防空识别区以后,飞经识别区相关国家和地区的绝大部分航空公司已经向中方通报了飞行计划。截至目前,共有19个国家和3个地区的55家航空公司向中方通报了飞行计划。我们对他们的建设性态度和对中方的理解和配合表示赞赏。

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图