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第二轮第一批8个中央生态环境保护督察组陆续进驻,以及卢家培辞任顾客及商务总裁职务

2020年1月15日 - 工程案例

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国泰航空今天(16日)召开董事局会议,会后国泰航空董事局宣布已接受何杲辞任行政总裁职务,以及卢家培辞任顾客及商务总裁职务。邓健荣被任命为行政总裁,林绍波被任命为顾客及商务总裁。

新一轮中央生态环境保护督察,正紧锣密鼓开展!

△林绍波

7月10日至15日,第二轮第一批8个中央生态环境保护督察组陆续进驻,分别负责对上海、福建、海南等6省和中国五矿集团有限公司等2家中央企业开展督察。一个引人瞩目的变化是,新一轮督察明确把落实新发展理念、推动高质量发展作为督察内容。截至8月5日,各督察组向被督察地方和央企转办13267件有效举报,已有4069件群众举报办结。

何杲表示,他和卢家培作为公司高层,对国泰航空在过往数星期经历的挑战,理应承担责任。

外部环境复杂严峻,经济面临下行压力——在这样的形势下,我国推进绿色发展的决心依然坚定不移。

国泰航空主席史乐山表示,最近所发生的事件令国泰航空对飞行安全和保安的承诺受到质疑,也让国泰的声誉和品牌受压,因此认为这是合适的时机来任命新的管理团队,重建信心以及带领国泰航空再创高峰。国泰航空全力支持香港实行基本法赋予的“一国两制”原则,对香港的美好未来充满信心。

习近平总书记强调:“要保持加强生态文明建设的战略定力。保护生态环境和发展经济从根本上讲是有机统一、相辅相成的。不能因为经济发展遇到一点困难,就开始动铺摊子上项目、以牺牲环境换取经济增长的念头,甚至想方设法突破生态保护红线。”

“还是善意提醒一句:不作不死。
哦,听说国泰航空有些人员听到普通话就假装听不懂,那讲英文好了: No zuo no
die。”——这是8月11日央视新闻新媒体《主播说联播》中,主持人康辉送给国泰航空的善意提醒。

坚决打好污染防治攻坚战,积极应对气候变化,坚决将洋垃圾挡在国门之外,加速推行垃圾分类制度,加快建立以国家公园为主体的自然保护地体系……我国正努力推动经济发展和生态文明建设同步迈上新台阶。

如今看来,康辉“No zuo no die”的这句善意提醒真是一语中的。

当前我国绿色发展总体形势如何?为什么加强生态环境保护建设必须“不动摇、不松劲、不开口子”?怎样建设人与自然和谐共生的现代化?记者进行了多方调研采访。

瘫痪机场运行、禁锢内地记者、殴打内地游客、烧伤警察……连日来,香港一些激进示威者打着“反修例”幌子,做出各种极端暴力行径,使香港正滑向无底深渊。在暴力乱港行动中,国泰航空纵容员工、阳奉阴违。其公司员工不但直接参与暴力乱港,更在航班上宣扬个人激进的政治主张,泄露乘客信息,暴露出极大的安全隐患。

绿色发展势头稳健——

首先来听一段香港《大公报》曝出的录音,录音显示,7月26日香港机场举行非法集会时,国泰航空一班从东京飞往香港的客机上,一名机长本应根据正常程序,透过广播向乘客介绍当时的飞行状况及天气等,可他竟“公器私用”,透过广播向乘客传达其激进的个人政治理念,还力撑乱港暴徒所作所为。

我国生态文明建设进入快车道,在经济持续增长的同时,环境质量稳中向好

针对香港国泰航空在多起事件中暴露出的安全风险及隐患,民航局果断“亮剑”。8月9日,民航局向香港国泰航空发出重大航空安全风险警示,明确提出三点要求:

林木绿意盎然,芦苇昂首挺立,鸟儿振翅飞翔……这里是河北省张家口市怀来县官厅水库国家湿地公园。

官方“亮剑”后,国泰航空才在9日紧急撇清,表示部分员工行为“不代表公司立场”,并重申一贯支持“一国两制”。然而,国泰航空的声明广大网友并不买账。

官厅水库位于怀来县与北京市延庆区交界处,22年前,因为水质污染退出北京饮用水水源地之列。按照北京城市总体规划,到2035年将恢复官厅水库饮用水源功能。怀来县2017年开始实施国家湿地公园项目,作为全县“一号工程”力推。土木镇黑土洼村村民戴富强开的餐馆生意红火,他乐呵呵地说:“现在的卖点就是湿地公园的风景!”

△国泰航空8月9日声明

神州大地,随着生态文明建设进入快车道,天更蓝、山更绿、水更清的景象,不断展现在人们眼前。

△网友留言截图

生态环境部发布的《中国空气质量改善报告》显示,2018年,全国GDP较2013年大幅增长,同时大气污染物浓度大幅下降,大气污染防治重点区域京津冀、长三角、珠三角PM2.5年均浓度分别下降48%、39%、32%。微信朋友圈中,“吐槽”雾霾的越来越少,“晒”蓝天白云的越来越多。

10日晚,国泰航空又主动宣布,被控暴动罪的机长7月30日后没有被安排飞行职务,而泄露警队隐私的两名员工已被解雇。

“退牧还草后,草原的变化很大!下雨多了,草长高了,野生动物也多起来了。”青海省治多县立新乡叶青村村民多吉才仁赞不绝口。美国航天局等机构根据卫星数据进行的研究表明,全球2000年到2017年新增绿化面积中,约1/4来自中国,中国贡献比例居首。目前,全国共建立各类自然保护区2750个。

空航班测底线?国泰航空CX899绕道备降

“中国积极参与和引导应对气候变化国际合作,成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者和引领者,体现了深度参与全球治理、打造人类命运共同体的责任担当。”国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任徐华清说。最新数据显示,2018年,中国单位GDP的二氧化碳排放比2005年下降约46%,提前完成对外承诺的到2020年碳强度下降40%—45%的目标。中国正积极推进“一带一路”绿色发展国际联盟和生态环保大数据服务平台建设,和世界各国共同落实联合国2030年可持续发展议程。

值得一提的是,根据航班跟踪平台数据显示,8月11日的国泰航空CX899航班由纽约飞往香港,起飞时间推迟了近18个小时,于美东时间20时19分起飞,但经过俄罗斯上空时,绕过中国领空,飞到日本上空,备降大阪。

沉甸甸的绿色发展成绩单,来之不易。

有网友发现国泰航空网站显示,“由于航班营运需要,CX899航班将不载客”,并猜该航班是“底线测试机”,国泰没有提交机组名单,借空航班“测试民航局底线”,最终未被允许进入内地领空。

党的十八大以来,生态文明建设纳入国家发展总体布局,建设美丽中国成为人民心向往之的奋斗目标。“对生态文明建设的认识和实践都发生了历史性、转折性、全局性变化。”生态环境部环境与经济政策研究中心主任吴舜泽表示,“思想认识程度之深前所未有,污染治理力度之大前所未有,制度出台频度之密前所未有,监管执法尺度之严前所未有,环境质量改善速度之快前所未有。”

尽管国泰航空发文说,该飞机系缓解航空交通堵塞的“特别安排”,“与民航局近日对国泰提出的警示无关”,但这一解释却瞬间逗笑了众网友:你信么?反正我不信。

“我国主要污染物排放总量快速增加的态势得到遏制,主要污染物排放渐次达到峰值,或进入平台期。按照‘环境库兹涅茨曲线’的分析框架,对比发达国家环境改善历程,我国近年来已经跨越了‘环境拐点’,环境质量总体上进入稳中向好的阶段。”国务院发展研究中心资源与环境政策研究所环境政策研究室主任陈健鹏分析。

警示后 国泰航空报送的机组人员符合要求

“环境库兹涅茨曲线”假说认为,污染物排放和经济发展之间存在类似“倒U形”的曲线:污染物排放随着经济的发展先增后减,即当经济发展到某一水平时环境污染程度达到最高,而后经济继续发展,环境污染却随之下降,环境质量逐渐变好。

第二轮第一批8个中央生态环境保护督察组陆续进驻,以及卢家培辞任顾客及商务总裁职务。8月15日,中国民航局综合司副司长顾晓红在例行新闻发布会上表示,民航局发出重大安全风险警示后,从目前情况看,香港国泰航空按时报送了飞往内地和飞越内地领空的机组人员身份信息,经审核,国泰航空报送的信息符合警示要求。

“从国际比较视角看,与先行国家相比,标志性污染物达峰时我国人均GDP水平更低,治污减排体现出一定的‘超前性’。”陈健鹏说,“尽管我国污染物排放总体上已跨越峰值,但仍然远超环境容量,在大幅度削减后才能实现环境质量根本性改善,这需要一个长期过程。这也意味着近中期环境污染形势仍十分严峻和复杂。”

英国控股 殖民地精英意识深植公司

多位受访专家认为,我国经济增长和污染物排放正逐步“脱钩”,这也是我国环境保护与经济增长再平衡的重要阶段。

作为一家航空公司,与乱港分子扯上关系,而且还暴露职业道德存在瑕疵。如果只是一件事,还可以说是国泰航空的疏忽、管理上的漏洞。但接二连三地发生,国泰航空态度也不诚恳,这说明,国泰航空管理层在这件事上的立场有问题。那么国泰航空究竟是一家什么样的公司呢?

绿色发展保持定力——

国泰航空最初由一名美国人和澳洲人1946年在上海创立,后搬到香港。1948年,英国太古公司的前身收购了它45%的股权,澳洲全国航空收购了35%,两位创始人各占10%。

不动摇、不松劲、不开口子,跨越污染防治和环境治理的重要关口

随后,国泰航空收购了港龙航空和香港快运航空,如今稳坐香港第一大航空公司龙头宝座。而它的股权机构,几经变迁,虽然现在国航占有29.99%,但英国太古集团依然占据45%,处于绝对控股位置。

小康全面不全面,生态环境质量很关键。

国泰航空飞行员中有相当一部分是西方国家的人,从港英时期到现在都是如此。因此殖民地精英意识在国泰航空内部很有市场,对内地存在偏见和歧视。这作为一种“传统”在国泰航空延续至今。

“在我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段过程中,污染防治和环境治理是需要跨越的一道重要关口。我们必须咬紧牙关,爬过这个坡,迈过这道坎。要保持加强生态环境保护建设的定力,不动摇、不松劲、不开口子。”习近平总书记的话语,铿锵有力。

一月市值蒸发超百亿 国泰航空“钱途”堪忧

绿色发展,这是满足人民群众日益增长的优美生态环境需要的紧迫之举。

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